桥梁节点拼接胶

桥梁段拼接可分为胶结缝、湿接缝和干接缝三种拼接方式。胶结缝采用环氧树脂等胶结材料。湿接缝的形式是在相邻的预制梁段之间填充混凝土或干硬水泥砂浆，而干接缝不填充连接材料，完全依靠节段榫和预应力（所有外部预应力，完全嵌入）。
由于桥段拼接胶性能优异，在桥梁拼接工程中应用越来越多。什么样的结构胶会这么好？
节段拼接中使用的环氧树脂粘合剂应具有高弹性模量、高橡胶性能、高应力传递和转移特性、低垂直下降、施工润滑性能和高防水性能。固化后的力学性能不低于混凝土的强度指标。
从以下几个方面对环氧树脂结构胶进行系统的化学合成和配方设计，提高材料的综合性能。
具体体现四个重要方面：
粘结性能-混凝土及混凝土抗剪强度。
混凝土-混凝土抗剪强度(倾斜柱面法)参考美国土木工程协会标准ASTMC82C882M-Standtedmethorbodstorbyslantensshets(环氧树脂和混凝土抗斜剪强度测试标准方法)。
耐久性-湿热老化性能。
通过改性环氧树脂和固化剂的结构，固结体氧树脂和固化剂的结构；同时增加环氧树脂固化的交联密度，防止水蒸气渗入交联剂，破坏粘结界面。经过90天的老化和180天的老化试验，完全满足了GB50367和GB50728中A级胶的湿热老化要求。
抗流挂性能
纳米级流变调节技术-高效分散技术形成高触变三维网络空间。涂抹时不要掉落，拼接时不要掉落，以免污染地面、海水等区域。
力学性能
力学性能包括抗压强度、抗拉性能、钢-钢的抗拉剪切性能等。1d抗压强度>50MPa，最终强度高，7d抗压强度>80MPa，最终抗压强度>90MPa。
桥梁段拼接胶施工步骤。
确定装配施工方案。
根据设计要求，确定桥梁预制段拼装施工方案。
桥架机，预制节段就位。
安装调试桥机，桥梁箱梁预制段运输到位，按确认顺序准备吊装。
清洁拼装面
清洁箱梁拼接表面的灰尘、坚硬的石屑和混凝土残渣，确保节段截面清洁，否则在预应力张拉过程中，局部应力集中，混凝土表面可能受损。
节段拼试，调整。
吊装预制节段，与组装好的节段对接。首先进行初步对齐，然后一起调整。试拼复合要求后，目视检查组装间隙的宽度，控制不同部位的涂胶厚度。锁定组装角度后，将提升块平移30-50cm进行涂胶。
MAX300P配胶。
按照估计的涂胶量，按照推荐的配胶比例A、B两组分，在洁净的容器中用胶料搅拌至颜色完全一致。
拼接表面涂胶。
两个对接胶拼接面采用刮刀刮除MAX300P桥梁段拼接胶，厚度控制在1~2mm。试验拼接中间隙宽的部分可以涂得更多。涂刮胶时，应先上后下，方向一致均匀。为了加快施工进度，可以同时划分几个工作面，但要抓紧进行，应在45分钟内完成。为防止MAX300P在临时预应力施工过程中被挤压进入预应力管道，预应力管口应粘贴高压密封圈。
施加临时预应力的正式拼接。
拼接段和拼接段正式定位对拼，两段顶部和底板的临时预应力，对胶缝施加约0.2-0.3MPa的预压应力，使两梁段闭合压紧，将拼接宽度控制在1mm左右，保证接缝溢胶，粘贴紧密。
清理溢胶
刮去接缝溢胶，确认每个管孔没有溢胶堵塞，覆盖防雨。固化过程中避免扰动。
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